Larga la Mille Miglia 2018

Se inicia la Mille Miglia 2018 con 3 participantes argentinos que apuntan a la victoria.

En este monento estan partiendo de Viale Venezia Juan Tonconogy – Barbara Rufini en Alfa Romeo 1500 TF – la misma que llevaran a la victoria Scalise – Claramunt en 2012 – , Lopez – Gourovich Alfa Romeo 1750 SS y Erejomovich- Llanos en Bugarti Type 40.

Suerte y traigan ls copa!!!

Sabado 2 de Junio Rally de Invierno Fund. Lory Barra

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El s√°bado 2 de junio, se llevara a cabo¬†la 8¬ļ edici√≥n del Rally de Invierno a beneficio de la Fundacion Lory Barra Barra con largada desde Pilar.

Fecha puntable para el Campeonato Sport Histórico del Automóvil Club Argentino y  como siempre, todo lo recaudado será donado a dicha fundación y habrá un remate solidario.

El valor de inscripción es de $ 6.000 para socios y $ 8.000 para no socios.

El pago lo podrán realizar mediante deposito o transferencia bancaria en la siguiente cuenta o en la secretaria del club :Banco: Galicia Titular: Club de Automóviles Sport de la Argentina

Ficha de inscripcion click aquí

Bis de Hinrichsen-Mayo en el Tour Auto 2018!!!!!

Tomas Hinrichsen y Solange Mayo acaban de vencer por segundo a√Īo consecutivo el Tour Auto 2018 con su Maserati 200Si.

Otra gran actuacion del grupo de argentinos con la Ferrari 275 GTB de Alejandro Oxenford y Jose Luis Celada complet√≥ el 5¬ļ lugar. Vlado Vukijucic y Alec Daly en Porsche 356 GS Carrera que venian entre los primeros 10 tuvieron problemas mecanicos y pudieron terminar aunque relegados finalmente en la clasificacion.

Completetaron Sucari Sucari, Pozzoli-Piasco y Baccanelli-Salimei todos con Ferraris.

Jack Oxenford y Elliot Sucari debieron abandonat.

Fliter-Pelaya triunfaron en el Rally del Oeste

La lluvia se tomó unos pocos respiros y dejó lugar para que la segunda fecha del Campeonato Sport pudiera realizarse de la mejor manera desde el inicio en Nordenwagen.
Casi 50 autos se dieron lugar para recorrer los 250 km del recorrido del 9¬ļ Rally del Oeste organizado por el Porsche Club que tuvo como punto intermedio la ciudad de Mercedes para finalizar en Open Door.

Hector Fliter navegado por Agustin Pelaya en Porsche 911 Targa fueron los que se alzaron con la victoria seguido por Penone padre e hijo tambien con Porsche 911. Completaron el podio en gran actuación Eugenio y Joege Vaccario con Alfa Romeo Alfetta GTV.

La categoría pilotos B fue ganada por Tomas Daniel y Daniel Sacon en el Triumph TR3.

Fernando Fernandez en la cat modernos aventajo con su Porsche a la Ferrari de Eduardo Kovalivker por solo 2 puntos.

 

Carlos y Alejandro Tait se llevaron la 16¬™ edici√≥n del Rally de las Bodegas “Copa Park Hyatt”

La 16¬™ edici√≥n del Rally de las Bodegas “Copa Park Hyatt” lleg√≥ a su fin y no pudo tener un mejor cierre, con un gran marco de p√ļblico que se dio cita en la rampa de llegada donde se realiz√≥ la ceremonia de premiaci√≥n, que coron√≥ a los bonaerenses Alejandro y Carlos Tait como los vencedores de la prueba.

Los Tait, a bordo de un Aston Martin International del a√Īo 1932, se quedaron por primera vez con esta competencia, que se disputa en la modalidad de regularidad, forma parte del calendario nacional del ACA y mundial FIVA y ha sido declarada de inter√©s nacional y provincial. Adem√°s integra el campeonato Triple Corona, junto a las fechas del Rally de la Monta√Īa (C√≥rdoba) y las 1000 Millas Sport (Bariloche).

Las 80 tripulaciones, 12 de ellas mendocinas, comenzaron la segunda y √ļltima jornada del RDLB 2018 en la bodegas Lagarde. Luego el recorrido continu√≥ por el Hotel Potrerillos, Escorihuela Gasc√≥n, para finalizar el tramo en la bodega Nieto Senetiner.

“Esta edici√≥n fue un poco at√≠pica porque los autos de adelante tuvieron problemas, que no es com√ļn, entonces el pelot√≥n qued√≥ mezclado. Estoy muy contento con esta actuaci√≥n, he estado en 15 ediciones del Rally de las Bodegas y este fue mi primer triunfo, justo en la segunda carrera que disputo con este auto”, cont√≥ Alejandro Tait.

La segunda colocación le correspondió a Alejandro López y Gabrie Gourovich, con un Delage DMS de 1927, que además fueron los ganadores de la Copa Malbec Luján de Cuyo, al ser la mejor tripulación ubicada en los distintos especiales disputados por lo caminos lujaninos.

Mientras que la tercera posición fue para Matías Monserrat y su esposa Sol Conalbi, con un Fiat 1500 Coupé de 1969, que se consagraron como la mejor dupla mendocina de la competencia.

“Hicimos una gran carrera, el primer d√≠a termin√© adelante, pero el segundo se complic√≥ un poco, las pruebas fueron m√°s dif√≠ciles, y los tramos sobre ripio e me hicieron dif√≠ciles. Pero estoy muy contento porque el objetivo era terminar entre los de arriba y as√≠ se dio”, manifest√≥ Monserrat.

Para los mendocinos fue una gran competencia, porque tres tripulaciones locales finalizaron entre los diez primeros. Además de Monserrat-Conalbi, Mario Viazzo junto a Evelina Viazzo, con un Fiat 1500 Coupé de 1967, terminaron en la séptima colocación; mientras que Oscar Lemos y Fabián Burgos, sobre un Mercedes Benz SL 230 de 1964 arribaron en la décima posición.

Miré aquí la clasificación final: click aqui

Vot√°!!! Quien gana el Rally de las Bodegas?

Gran noticia para los autos cl√°sicos a partir del 22 de enero

Gracias a la buena voluntad, el trabajo y apoyo del Gobierno Nacional, a quien todos debemos agradecer, hoy finalmente di√≥ sus frutos la tarea encarada por el equipo integrado por la Federacion Argentina de Clubes de Automotores Historicos (FACAH), el Club de Autom√≥viles Sport (CAS), el Club de Automoviles Clasicos (CAC) y varios apasionados de los autos cl√°sicos, luego de casi 10 a√Īos de derrotero.

Publicada hoy, la Circular D.N. N¬į3/2018, deja SIN EFECTO la Circular D.N. N¬į24/2011 que imped√≠a la normalizaci√≥n documental de los automotores cl√°sicos.
Asimismo libera la entrega de documentación para la inscripción inicial (título, cédula y chapas).
Para veh√≠culos ya inscriptos, se habilita a la entrega de dicha documentaci√≥n ANTE LA PETICI√ďN DEL TITULAR REGISTRAL, MEDIANTE NOTA SIMPLE.

La norma entra en vigencia el próximo 22 de Enero.

Salud!

Para ver la circular click aquí

Novedades para el Campeonato Sport Historico 2018

El Autom√≥vil Club Argentino a trav√©s de la Subcomisi√≥n Historica ha dado a conocer el calendario confirmado para el a√Īo que comienza.

Entre las novedades, la incorporaci√≥n de un nuevo Rally en el mes de Agosto y la incorporaci√≥n de nuevos trofeos anuales que se agregan al de Campeon Argentino que se viene entregando todos los a√Īos.

Copa Pilotos A: piloto y navegante de la categor√≠a Pilotos A seg√ļn elenco Conductores Prioritarios correspondiente al a√Īo en curso que haya obtenido m√°s puntos a trav√©s de su participaci√≥n en las competencias del calendario oficial que figura como Anexo 1 a lo largo del a√Īo.
Copa Pilotos B: piloto y navegante de la categor√≠a Pilotos B seg√ļn elenco de Conductores Prioritarios correspondiente al a√Īo en curso que haya obtenido m√°s puntos a trav√©s de su participaci√≥n en las competencias del calendario oficial que figura como Anexo 1 a lo largo del a√Īo.
Copa Escuder√≠as: A la Escuder√≠a que haya obtenido m√°s puntos a trav√©s de su participaci√≥n en las competencias del calendario oficial que figura como¬†Anexo 2 a lo largo del a√Īo.

Al inicio de cada a√Īo se establece un registro de Escuder√≠as que deber√°n ser informadas a la SubComisi√≥n por mail (comision_historica@aca.org.ar) declarando: Nombre de Escuder√≠a y pilotos participantes.
Durante el a√Īo se podr√°n incorporar nuevas Escuder√≠as y/o nuevos participantes a Escuder√≠as existentes siempre y cuando no hayan formado parte de otra Escuder√≠a.
Para cada carrera las Escuderías deberán estar conformadas por un mínimo de 2 y un máximo de 5 participantes.
Si en una carrera una Escudería tuviera mayor cantidad de participantes inscriptos que 5, el representante de la Escudería deberá declarar en la verificación administrativa los 5 que representarán a la Escudería en esa carrera.
Ning√ļn participante puede formar parte en m√°s de una Escuder√≠a.

Anexo 2: ESCUDERIAS: ESCALA DE PUNTAJE PARA EL TROFEO ANUAL SEG√öN LA TIPOLOGIA DE LAS PRUEBAS
Cada Escudería se hará acreedora de 1 pto adicional por el sólo hecho de largar una prueba
Tipo A Mas de 180 Km. hasta 500 Km.
Escala de Puntaje: 1ª:10, 2ª:8, 3ª:6, 4ª:4, 5ª:2
Tipo B Mas de 500 Km. hasta 1000 Km.
Escala de Puntaje: 1ª:15, 2ª:12, 3ª:9, 4ª:6, 5ª:3
Tipo C Mas de 1000 Km. hasta 1600 Km.1
Escala de Puntaje: 1ª:20, 2ª:16, 3ª:12, 4ª:8, 5ª: 4

Toda la informacion en click aqui WWW.GARECLASSICHE.COM.AR