El ACA coronó a Erejemovich-Llanos como Campeones Argentinos Sport 2017

En el día de ayer, en el 9º Piso de la sede central del Automóvil Club Argentino se realizó la ceremonia de coronación de los Campeones Argentinos 2017.
El Presidente de la SubComisión Histórica Eugenio Breard, acompañado por las distintas autoridades del ACA, Carlos Revello, Alfredo Menendez, Martín Christie, Rodolfo Manochi y Daniel Claramunt llevaron a cabo la premiación y posterior cocktail.
Daniel Erejomovich y Gustavo Llanos, Campeones Argentinos Sport Histórico se hicieron acreedores la emblemática y tradicional copa réplica de la que obtuviera Juan Manuel Fangio al ganar su 5º campeonato del Mundo de Fórmula 1 recibida por Daniel que obtiene así su 6º Campeonato Argentino

29ª 1000 Millas Sport, una año que quedará en la memoria.

Si bien respecto a otras ediciones hubo una merma de la cantidad en la partida, una vez más e ininterrumpidamente, año tras año, las 1000 Millas Sport es el evento de mayor cantidad de inscriptos, mayor cantidad de extranjeros, mayor cantidad de sport pre guerras, mayor cantidad de Bugatti, Ferrari, Aston Martin, Porsche, Jaguar, Alfa Romeo , la mejor hospitalidad y escenario por encima de cualquier otro evento.
Así vino siendo hasta este año y de todas maneras el CAS entendió que había que tomar un golpe de timón y realizar un evento mejor para retomar al camino que la llevó a ser lo que es y volver a crecer.
Si se tiene en cuenta que las 1000 Millas Sport ya era exitosa y siempre fue “el” evento del año, un golpe de timón de 180 grados era una jugada arriesgada. Los cambios, en mayor o menor medida, atacaron todos los puntos de una vez, decisión difícil, osada y con gran coraje. Está claro que había más para perder que para ganar.
Desde el inicio mismo en la verificación se empèzaron a notar los cambios. Más ordenada, agíl, dinámica y con una organización con el foco puesto en la atención al participante.
Esta mayor presencia de la organización se noto mucho más una vez comenzadas las etapas, tanto en el recorrido, las paradas y las pruebas.
Un recorrido que gracias al operativo de seguridad diagramado contuvo al participante como al público en general que transita por las mismas rutas. Gran apoyo de las autoridades para poder realizar nuevas e inéditas series de pruebas en distintos lugares, reclamo sistemático generalizado de los “comptetivos” en los últimos años.
Hospitalidad de mayor nivel. Recibiendo a los participantes, ordenando los estacionamientos en las nuevas locaciones elegidas con gran acierto, detalladamente ambientadas según el escenario, y con una grastronomía en general exquisita y variada; quizá por demás abundante.

La competencia también quedará en la memoria, ya que como poca veces hasta el último PC no se sabía quien podía ganar entre los mejores exponentes de la especialidad, una vez más presentes en las 1000 Millas Sport. Finalmente solo 6 puntos de distancia hubo entre el primero y el tercero.
Juan Tonconogy y Barbara Ruffini con Riley Sprite se impusieron a la adversidad de un error en la última etapa e igualmente lograron imponerse por escasísimo margen sobre Lopez-Gourovich con el Delage DM, relegando al tercer puesto a Erejomovich-Llanos con el AC 16/80 Comp Sport quienes puntearon en gran parte de la carrera.
No solo por esta definición quedará grabada en la memoria, el triunfo de Tonconogy marca su sexta victoria y así el record de ser el mayor ganador de la historia de las 1000 Millas Sport.

Los participantes se sintieron muy a gusto con la organización, sumado a un clima inigualable durante los tres días del evento, dieron como resultado un año para recordar.

Gracias a la generosidad de todos los participantes, un nuevo record se alcanzo también por lo recaudado en la acción solidaria para el Banco de Alimentos.

Las 1000 Millas Sport vuelve a gozar de buena salud para encarar lo mucho que seguramente queda por hacer y en vista de la 30º edición y el 70º aniversario del Club de Automóviles Sport en 2018.

Chin Chin por ustedes, el CAS y las 1000 Millas Sport

Las 1000 Millas Sport con muchas novedades

CIERRE DE INSCRIPCION 15 DE OCTUBRE

El recorrido definitivo de las 1000 Millas Sport 2017 promete una edición con alternativas novedosas, tanto en lo deportivo como en lo turístico en una ruta más dinámica y de tráfico más fluido. Carrera y paseo por los inmejorables paisajes, la combinación ideal.

En sus tres etapas, la 29 edición volverá a ofrecer un itinerario con atractivos únicos.

1ª Etapa, el jueves 9/11, el destino será Junín de los Andes, pasando por Confluencia, Alicurá, tomando un descanso para almorzar en la Sociedad Rural para luego regresar y coronar el fin de la etapa en Arelauquen Golf & Country Club.

2ª Etapa viernes 10/11 nos dirigimos hacia San Martín de los Andes pasando por Villa La Angostura y el inigualable Camino de Los 7 Lagos, hasta llegar a San Martín de los Andes donde se para a almorzar y distenderse disfrutando del paisaje en Chapelco Golf. Regreso a Bariloche, luego de pasar por el Hotel Correntoso y finalizar la etapa en el Centro Cívico.
Ambas etapas de mas de 500 km de recorrido balanceadas entre serie de pruebas y paradas relajadas gracias al apoyo de las autoridades de Vialidad, Policía y Tránsito que posibilitan lugares inéditos para el desarrollo de las mismas.

3ª Etapa sábado 11/11 , Más relajada en cuanto al recorrido de 300 km, pero con un alto contenido deportivo.
Series de pruebas en Circuito Chico y la trepada al Cerro Catedral, parada en el Lago Gutierréz, luego pasando junto al lago Guillelmo y recorriendo por el entretenido e imponente camino del “Cañadón de la Mosca” para continuar a realizar las exigentes pruebas luego de el Foyel. Como novedad en esta etapa, se espera una definición hasta el final ya que se realizarán nuevas pruebas, la bajada al Cerro Catedral para culminar la última serie en Circuito Chico que finalizán a pocos metros del gran final inédito de la carrera a orillas del lago en Llao Llao.

Fotos: Miguel Tillous, Alberto Latorraga y Alejandro Varalla.

Para INSCRIBIRSE puede haciendo click aqui 

Pre calentando para las 1000 Millas el sabado 21/10

El sábado 21 de Octubre se llevara a cabo una nueva edición del Rally Pre 1000 Millas, como competencia previa a la 29ª edición de las 1000 Millas Sport.

Dicha competencia será con handicap y tanto la largada como la llegada se realizaran en el Hotel Sheraton Pilar.

La antúltima prueba del Campeonato Sport Historico del ACA cierra sus inscripciones el día martes 17. En adjunto encontraran la ficha de inscripción. (click aqui)

 

Club de Automóviles Sport de la Argentina
Simón de Iriondo 820 – Victoria C.P: 1644
Pcia. de Buenos Aires
T.E.: 4744-4660 – Fax: 4744-2483
Mail: cas@clubsport.com.ar
Web: www.clubsport.com.ar

Gonzalez-Del Buono ganaron el Rally Interclubes

Rodolfo Gonzalez navegado por Hector Del Buono se impusieron hoy en el VI Rally Interclubes que tuvo inicio a las 9:30 hs desde Parque Austral en Pilar.

La tripulación ganadora del Austin Healey 3000 luego de 27 PC y 3 CH lograron una gran diferencia sobre Castro-Salse en Triumph TR3 y Fliter-Pelaya en Porsche 911. Completaron los puestos de premiación 4º Oxenford – Diaz Porsche y 5º Claramunt – Claramunt en sendos Porsche 911.

El dia primaveral acompañó la caravana que dió por finalizado el recorrido en el Howard Johnson Marinas de la ciudad de San Pedro donde se llevo a cabo el almuerzo y entrega de premios. El mejor auto del rally fue el Porsche 911 GT3 de Carlo Tuchinsky.

Tonconogy – Ruffini triunfan en el Trofeo Lumezzane en Italia

Juan Tonconogy y Barbara Rufini ganaron hoy en su Bugatti Type 40 el Trofeo Citta di Lumezzane prueba del Campionato Italiano Regolarita Autistoriche.

Los argentinos que se preoaran para el Gran Premio Nuvolari la semana próxima aventajaron a Loperfido Moretti en Fiat 508s Coupe y Vesco Guetini ultimos ganadores de la Mille Miglia en BMW 328  donde la lluvia fue protagonista por toda la jornada.

Sábado 16 de Septiembre: VIº Rally Interclubes

El sábado 16 de Septiembre se llevara a cabo la VI edición del Rally Interclubes que el CAS organiza en conjunto con el Porsche Club.

El mismo es fecha valida para el Campeonato Sport Histórico del ACA y habrá además categoría “Contemporáneos” que comprende Sport Nacional e Internacional y Porsche desde el año 1987 en adelante.

La largada será desde Parque Austral en Pilar recorriendo algunas rutas de la zona norte y finalizara en el Howard Johnson Marinas de San Pedro con el almuerzo y entrega de premios.

Los valores son los siguientes:
$ 5.000 Socios CAS y Porsche
$ 6.000 No socios.

En adjunto encontraran la ficha de inscripción y la misma cerrara el día lunes 11. (click aqui)

La entrega de documentación será en la sede del CAS el viernes 15 de 10 a 17hs.

Los esperamos

Club de Automóviles Sport de la Argentina
Simón de Iriondo 820 – Victoria C.P: 1644
Pcia. de Buenos Aires
T.E.: 4744-4660 – Fax: 4744-2483
Mail: cas@clubsport.com.ar
Web: http://www.clubsport.com.ar

Los italianos Mozzi – Biacca se llevaron el 12º Rally de la Montaña

El Mercedes Benz 300 SL de 1960 fué el Best of Show del Concurso de Elegancia.

La tripulación integrada por los italianos Giordano Mozzi y Stefania Biacca con un Triumph TR3 A se impuso ajustadamente en esta prueba que reúne autos deportivos clásicos de distintas épocas. Fueron escoltados por el binomio Erejomovich-Llanos. La próxima fecha serán las 1000 Millas en el sur del país.

La tripulación italiana integrada por Giordano Mozzi y Stefania ganó una nueva edición del Rally de la Montaña disputado el fin de semana entre las provincias de San Luis y Córdoba, organizada por el Club 5C y Claramunt Garage, con el auspicio del Ministerio de Turismo de la Nación.

La tercera etapa llevó a los participantes por caminos del Valle de Calamuchita, dejando la definición para las pruebas de destreza en el circuito de pruebas Gastón Perkins de Berta. Hasta allí llegaron separados por un manojo de puntos Mozzi- Biacca, Erejomovich-Llanos, (Datsun 240Z) y Argüelles-Di Paolo (Fiat 520).

Pese a que Erejomovich-Llanos hicieron todo bien y lograron impecables resultados en las pruebas de la pista de Berta, no pudieron acortar la ventaja acumulada en las dos etapas y el triunfo quedó en manos de los italianos.

Giordano Mozzi, contento en el podio de coronación comentó: “Fue un rally muy interesante, muy lindo y al mismo tiempo complicado porque combina pruebas rápidas, pruebas lentas, muy técnico y con pilotos y copilotos que son muy competitivos. Los paisajes de Argentina son increíbles, estar aquí es muy lindo y además ganar aquí nos pone doblemente felices. Nosotros llegamos con una ligera ventaja respecto a Daniel (Erejomovich) y Gustavo (Llanos) y nos llevamos el triunfo por apenas 3 penalidades de ventaja. Fue un poco de suerte, claro, pero la suerte ayuda al que trabaja mucho. La verdad es que nos encanta Argentina y estoy seguro que volveremos nuevamente a competir”.

Por su parte Daniel Claramunt a cargo de tareas de organización y logística hizo un buen balance de esta edición número 12 de la prueba y agradeció al Ministerio de Turismo y a las provincias de San Luis y Córdoba por su apoyo al evento. “Nosotros desde Claramunt Garage buscamos que las pruebas sean buenas en lo deportivo, pero que además sean divertidas tanto para los amateurs, como para los que vienen a ganar.” En relación a la próxima fecha, las famosas 1000 Millas que se disputan en la patagonia argentina Claramunt anunció: “Las expectativas son buenas, porque hay cambios tanto en los recorridos, como en los lugares de neutralización y ya hay un buen número de extranjeros anotados”.

RDLM – Clasificación General Final (completa click aquí)
1. Mozzi, Giordano / Biacca, Stefania – Triumph TR3 A – 480 pts.
2. Erejomovich Daniel / Llanos, Gustavo – Datsun 240Z – 483,93 pts.
3. Argüelles Lucas / Di Paolo, Mariano – Fiat 520 – 504,40 pts.
4. Penone, Daniel / Penone, Santiago – MG TB – 757,55 pts.
5. Sanchez Zinny, Fernando / Speroni, Máximo – Amilcar CGSs – 764,40 pts.
6. Tait, Alejandro / Tait, Carlos – FIAT 1500 Osca – 866,55 pts.

El Mercedes Benz 300 SL de 1960 ganó el Concurso de Elegancia.
El Rally de la Montaña premió a los mejores autos del parque en base a criterios basados en diseño, historia deportiva del modelo, estado de conservación y originalidad.

En la categoría Vintage y Post Vintage hasta 1945 el primer lugar fue para el Amílcar CGSs de 1927 y segundo fue el Fiat 520 de 1928.

En la categoría Posguerra de 1945 a 1960 se impuso el Mercedes Benz 300 SL de 1960 y fue su escolta el Porsche 356 A Cabrio de 1958.

En la división E para autos de 1961 a 1970, se impuso el Jaguar E Type Serie I 4.2. de 1967 y fue segundo el Triumph TR3 A de 1960.

En tanto en la Categoría G para vehículos Contemporáneos de 1971 a 1985 fue elegido el De Tomaso Pantera GTS de 1985 y segundo el Ferrari 365-GTB/4 de 1974, un modelo similar al que apareció arrumbado en una cochera de Japón la semana pasada y que se convirtió en noticia por su valor para los coleccionistas.

Finalmente el jurado eligió como “Best of Show” en este Concurso de Elegancia al Mercedes Benz 300 SL del binomio integrado por Máximo y Paula Baccanelli, quienes tuvieron palabras de elogio para la organización.

La próxima competencia de este certamen regido por la FIVA será las 1000 Millas a disputarse del 8 al 12 de noviembre, con base en la ciudad de San Carlos de Bariloche, en el sur argentino.